
Adapter für den schwenkbaren Typ wiederverwendbar und geschlungen
Der Adapter für den Wiederverwendungs- und Crimped für Schwenktyp ist ein multifunktionaler Adapter, der für Luftbremssysteme ausgelegt ist, um verschiedene Arten von Linienanschlüssen zu verbinden (z. B. wiederverwendbare Schwenkanpassungen und Einweg-Crimped-Fithemente) und Schnittstellenkompatibilitätsproblemen in komplexen Systemen zu lösen. Seine Kernfunktion besteht darin, die flexible Anpassung der Hochdruckluftlinien zu realisieren und gleichzeitig die Sicherheitsanforderungen des DOT-Standards zu erfüllen.
| Teil# | Schlauch id* Männliches Rohr |
ABS Getropft |
Parker | Maf | Tore | Tramec Sloan |
| 1226-6D | 3/8 | 3/4-20 | 76RB -3/{4-4 | 38369 | G33030-0604 | S376AB -3/4-4 |
| 1226-6E | 3/8 | 3/4-20 | 76RB -3/{4-6 | 38368 | G33030-0606 | S376AB -3/4-6 |
| 1226-6F | 3/8 | 3/4-20 | 314-20 | 38372 | G33030-0608 | S376AB -3/4-8 |
| 1226-8E | 1/2 | 7/8-20 | 76RB -7/{8-6 | 38370 | G33030-0806 | S376AB -7/8-6 |
| 1226-8F | 1/2 | 7/8-20 | 76RB -7/{8-8 | 38371 | G33030-0808 | S376AB -7/8-8 |
| Teil# | Schlauch id* Männliches Rohr |
ABS Getropft |
Tectran | Automann | Flottenstolz | Fairview |
| 1226-6D | 3/8 | 3/4-20 | 161201 | 177.169834B | Rb61ad -6-4 | 4134-6B |
| 1226-6E | 3/8 | 3/4-20 | 161201-6 | 177.169834C | Rb61ad -6-6 | 4134-6C |
| 1226-6F | 3/8 | 3/4-20 | 161201-8 | 177.169834D | Rb61ad -6-8 | 4134-6D |
| 1226-8E | 1/2 | 7/8-20 | 181201-6 | 177.169878C | Rb61ad -8-6 | 4134-8C |
| 1226-8F | 1/2 | 7/8-20 | 181201-8 | 177.169878D | Rb61ad -8-8 | 4134-8D |
Struktur
Drehseite:Durch die 360 -Grad -Rotatable -Gewinde -Schnittstelle kann der Schlauch frei abgewinkelt werden, um die Installationsspannung zu vermeiden.
Crimped Seite:Die standardisierte Crimped -Schnittstelle, kompatibel mit Einweg -Crimp -Werkzeugen, erzeugt ein dauerhaftes Siegel.
Übergangsseite:Präzisionsübergreifende, sich verjüngende Dichtflächen oder Flachverbindungsoberflächen sorgen für eine ausgewogene Druckübertragung zwischen den beiden Verbindungsarten.
Kernfunktionen
Schnittstellenkompatibilität und Systemexpansion:
Durch die Einführung wiederverwendbarer Rotationsgelenke in herkömmlichen Krimpfystemen (z. B. ursprüngliche Bremspipelines) kann die Wartungsflexibilität aufgerüstet werden, ohne dass vorhandene Pipelines ersetzt werden müssen.
Unterstützen Sie die Umwandlung verschiedener Threadspezifikationen (wie M22 × 1,5, NPT usw.) oder Schlauchspezifikationen (wie 1/4 ", 3/8"), um die weltweite Nachfrage nach Fahrzeugzubehör zu befriedigen.
Dynamische Versiegelung und Anti -Vibrationsleistung:
Ausgleich für kleine Verschiebungen, die durch Fahrzeugvibrationen und Schlauchentorsion verursacht werden, indem Federn oder elastische Dichtungsringe vorgezogen werden, um Gaslecks zu verhindern.
Der Crimp-Verfahren erzeugt einen kalten Schweißeffekt zwischen Metall und Schlauch, der einen hochfesten dauerhaften Zusammenhang bietet und das Risiko einer Lockerung während des Langzeitgebrauchs vermeidet.
Installationseffizienz und Wirtschaft:
Wiederverwendbares Ende, schnelle Demontage und Montage durch Fäden, geeignet für Komponenten, die häufige Wartung erfordern (z. B. Bremsventile für Anhänger).
Das Krimpallende sorgt für einmalige Crimps für die langfristige Zuverlässigkeit kritischer Knoten (wie die Hauptbrems-Pipeline).
Reduzieren Sie die Bestandskosten, indem Sie die Schnittstellenspezifikationen durch Adapter standardisieren und die Vielfalt der Ersatzteile für verschiedene Arten von Steckern reduzieren.
Vergleich und Vorteile von Wettbewerbern
|
Merkmal |
Herkömmlicher einzelner Typanschluss |
Schwenk- und Crimped Adapter |
|
Kompatibilität |
Unterstützt nur eine einzelne Verbindungsmethode |
Gemischte Schnittstelle, kompatibel mit wiederverwendbaren und gekräuselten Typen |
|
Installationskosten |
Es sind spezielle Werkzeuge erforderlich (z. B. Crimp -Maschinen) |
Nur das Crimping -Ende erfordert Werkzeuge, und das rotierende Ende kann manuell betrieben werden |
|
Langfristige Kosten |
Eine beschädigte Crimping -Verbindung erfordert den Austausch des gesamten Pipeline -Abschnitts |
Kann teilweise repariert werden, wiederverwendbares rotierendes Ende, Sparenkosten sparen |
|
Anti-Vibrationsleistung |
Das Crimping -Ende ist anfällig für Schwingungsmüdigkeit |
Dynamische Kompensation des rotierenden Endes und der Verlängerung der Systemlebensdauer |
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